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Racing
Voiles de portant

Un bon design permet à une voile d’atteindre très facilement son rendement maximum avec des réglages rapides et faciles à mémoriser. Le choix des matériaux, des fibres et des renforts va conditionner la longévité des performances de votre voile. Votre interlocuteur saura vous guider entre ces différents choix, selon votre programme, afin de répondre justement à la performance et à la durabilité souhaitée.

First 40.7 sous spi symétrique racing noir
Le bateau Marek 47 sous spi symétrique racing rose

Spis
Symétriques

Code S1 VMG | Code S2 Runner léger | Code S3 Reacher léger | Code S4 Runner lourd | Code S5 Reacher lourd | CODE S CUSTOM

Ce que nous vous préconisons
pour les spis symétriques

Par vent très faible.
Conçu pour gagner sous le vent, ce spi navigue à moins de 90° du vent apparent. Tissu : du 0.4oz.

Par vent apparent supérieur à 90°.
Ce spi assez puissant expose toute sa surface et descend très bas, son grammage léger et ses finitions l’aident à
« voler ». Tissu : de 0.5 à 0.75 oz.

Par vent de 7 à 25 noeuds de vent réel.
Le spi idéal des grands parcours côtiers, à porter de 90° à 120° degrés du vent réel. Nerveux et relativement plat, il
permet des accélérations à chaque risée sans augmenter la gite. Tissu : de 0.75 à 0.9 oz.

A plus de 25 noeuds de vent réel, vent arrière.
Le spi des parcours banane, solide, dur au mal, permet d’épargner le S2. Tissu : de 0.9 à 1.5 oz.

Dans la brise.
Spi très typé, peut constituer un atout exceptionnel pour la course au large par vent de plus de 35 noeuds mais occasionnel compte tenu de la limitation du nombre de spis en IRC. Tissu : de 1.5 à 2.1 oz.

L’unique.
A partir de ces modèles, il est possible de réaliser un spi particulier en composant avec les formes et les tissus.
Exemple : Spi S2,5 pour un spi mixte runner / reacher.

Spis
Asymétriques

Code 0 | CODE D® Racing | Code A1
VMG | Code A2 Runner léger | Code A3 Reacher léger | Code A4 Runner lourd | Code A5 Reacher lourd | CODE A CUSTOM

PORTANT

Spi asymétrique racing Class40 Tohapi du skipper Seb MARSSET en juillet 2018.

Ce que nous vous préconisons
pour LES spis asymétriques

De 5 à 20 noeuds de vent réel.
Réalisé dans un composite mylar kevlar très léger, le code 0 permet d’approcher des angles de vent apparent de
l’ordre de 45°. C’est la voile idéale pour les bateaux IRC dont les génois à faible recouvrement manquent de puissance
dès que l’on s’écarte du près serré. Son rond de chute est plus ou moins important selon la jauge IRC ou Open.
Tissu : en Mylar® léger.

L’arme fatale ! De 5 à 20 noeuds de vent réel.
Exclusivité Delta Voiles née du croisement entre le code 0 et le célèbre CODE D® développé pour la croisière. Le
CODE D® Racing permet de se rapprocher d’angles de vent apparent de l’ordre de 45/48°. Sa construction en
polyester, très léger le rend d’une part plus facile à utiliser jusqu’à 70/80° et d’autre part plus économique que le
code 0. Indispensable en course au large sur des bateaux de moins de 37 pieds.

Par vent très faible, de 4 à 7 noeuds de vent réel.
Le code A1 est conçu pour gagner sous le vent, relativement plat, il navigue à moins de 90° du vent apparent, son
faible rond de guindant le rend très stable.
Tissu : de 0.4 à 0.5 oz.

Par vent de 7 à 18 noeuds de vent réel.
Conçu pour descendre entre 90 et 130° de vent apparent, ce spi assez puissant expose toute sa surface et permet
d’abattre en grand, son guindant bascule au vent et se dégage de la grand voile. Tissu : de 0.5 à 0.7 oz.

Dans la brise.
Spi très typé, peut constituer un atout exceptionnel pour la course au large par vent de plus de 35 noeuds mais
occasionnel compte tenu de la limitation du nombre de spis en IRC. Tissu : de 1.5 à 2.1 oz.

Par vent de 8 à 30 noeuds de vent réel.
A porter de 90° à 120° degrés du vent réel. Le spi idéal des grands parcours côtiers, relativement plat. Le choix
entre un A3 et un code 0 devra se faire selon le souhait du compétiteur et de son programme de course.
Tissu : 0.9 à 1.5 oz.

De 15 à 25 noeuds de vent réel.
Spi pour les bananes avec une surface projetée très importante, son guindant positif permet, en basculant la surface
au vent de la grand voile, d’abattre autant qu’avec un spi symétrique. Tissu : de 0.9 à 1.5 oz.

De 15 à 35 noeuds de vent réel.
L’indispensable pour la course au large. Spi très performant au largue avec son creux très avancé et sa chute très
plate. Tissu : de 1.5 à 2.1 oz.

L’unique.
A partir de ces modèles, il est possible de réaliser un spi particulier en composant avec les formes et les tissus.
Exemple : Spi A2,5 pour un spi mixte runner / reacher.

Nos détails
de fabrication

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