À 4 LATTES FORCÉES OU PLUS

Vous préparez un tour du monde, des croisières au long cours. Vous revez d’explorer les cotes d’un autre continent lointain, au-delà des océans… Vous allez naviguer plusieurs mois par an, seul ou à 2 voire avec des enfants….vous comptez sur la performance et la résistance de vos voiles dans des conditions parfois difficiles et durables. Une voile entièrement lattée apporte une stabilité générant du confort (la voile ne faseille plus) lors des manœuvres et par vent fort. Selon la position du pataras, DELTA Voiles pourra, après une prise de mesures précises, optimiser la forme du rond de chute pour gagner des m² idéalement placés et très favorables à la performance.

Options

LES MATÉRIAUX

Les finitions SPÉCIFIQUES

Groupe 186@2x

2 coutures extérieurs sur les renforts
Bandes à plat sur la chute et le guindant
2 coutures sur le galon de chute et de guindant

Les finitions STANDARDS

Groupe 186@2x

Bandes de ris : 2
Bande de visualisation du creux
Boîtiers de lattes sanglés sur coulisseaux ou connectables M10 ou M12 sur tous les chariots coulissants du marché (HARKEN, FACNOR, RONSTAN, etc)
Bordure libre
Goussets de lattes
Guindant : coulisseaux intermédiaires avec élastique
4 Lattes forcées
Nerf de bordure
Nerf de chute : sortie à chaque ris
Penons de chute
Point d’écoute : anneau inox sanglé ou œillet inox serti et coulisseau de bôme + sangle de tour de bôme Velcro®
Point d’amure : anneau inox sanglé ou œillet inox serti
Points d’amures de ris : selon accastillage
Points d’écoutes de ris : œillets inox sertis
Renforts rayonnants
Taquets clam-cleat alu
Têtière : plaques aluminium ou anneau inox sanglé
Sac de transport