La Grand-voile
croisière
La grand-voile croisière peut selon le programme de navigation, le budget et les habitudes de chaque plaisancier, se composer de plusieurs manières différentes : en version lattée (fullbatten) c’est-à-dire avec 4 lattes forcées, ou en version semi lattée c’est-à-dire 1 latte forcée et 3 lattes courtes (d’autres versions existent mais sont moins courantes). Le nombre de ris est aussi à définir : 1, 2, 3 ou 4 selon les conditions de vents par lesquels le plaisancier est amené à naviguer.
Selon que l’on recherche la performance, la durabilité, ou le compromis des deux, le choix du tissu est primordial et doit faire l’objet de conseils de la part de nos techniciens qui accompagnent les plaisanciers dans leur projet de renouvellement de voile. Son design soigné et les différentes options possibles permettent aux plaisanciers d’obtenir une Grand Voile facile à régler et polyvalente.
Options
- Lattes et ris supplémentaires
- Bandes à plat de ris
- Œillets de garcette de ris
- Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset
- Retour nerf de chute par le guindant
- A l’amure : œillet + oreille de chien, œillet + sangle traversante, poulie en applique ou sangle seule traversante (carbone)
- Au point d’écoute : sangle + anneau anti friction, œillet + sangle traversante, poulie en applique ou sangle seule
- Cunningham
LES MATÉRIAUX
- Coupe horizontale : Tissé polyester SF ou AP
-
Coupe triradiale :
Laminé polyester DCX blanc, gris ou noir
Tissé polyester Warp Tech blanc ou noir
Tissé mix polyester/Dyneema® Hydra Net® radial blanc ou noir
Tissé polyester Pro Radial gris
Laminé mix polyester/Dyneema® Palma Tech - Membranes double taffetas (fibres kevlar ou mix vectran/kevlar) fibres orientées sur mesure
- Membrane filamentaire DFi® coupe orientée, fibres orientées sur mesure
Les finitions Standard

Bande de visualisation du creux
Boîtiers de lattes sanglés sur coulisseaux
ou connectables M10 ou M12
sur tous les chariots coulissants du marché
(HARKEN, FACNOR, RONSTAN, etc)
Bordure libre
4 lattes forcées ou 1 latte forcée et 3 courtes
Nerf de bordure
Nerf de chute : sorties à chaque ris
avec des taquets clam-cleat en aluminium
Penons de chute
Point d’écoute : anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme Velcro®
Point d’amure : anneau inox sanglé ou œillet inox serti
Renforts rayonnants
Têtière : plaque aluminium rivetée ou anneau à bec inox sanglé, selon la taille du bateau
Sac de transport