grand-voile à corne et grand rond de chute

La Grand-Voile à CORNe
et grand rond de chute

La grand-voile croisière à corne et grand rond de chute est la voile typique des multicoques. Grâce à sa forme élargie dans le haut, elle permet d’aller chercher du vent moins perturbé, offrant un vrillage de chute plus homogène qu’une grand-voile classique.

L’avantage principal d’une grand-voile à corne se traduit par un gain de performance grâce au profil de la voile qui reste constant de bas en haut. Un autre de ses atouts est la diminution de la puissance par effacement de la corne lors de fortes rafales.

Chez DELTA Voiles, nous proposons l’installation d’un système de corne déconnectable automatique. Grâce à un système de lashing, la corne se met en place et se range facilement dans le lazy bag, sans effort.

Ce modèle est idéal pour les voiliers ne disposant pas de pataras fixe, comme les catamarans et les monocoques de course.

Options

LES MATÉRIAUX

Les finitions Standard

Groupe 186@2x

Bandes de ris : 2
Bande de visualisation du creux
Boîtiers de lattes sanglés sur coulisseaux ou connectables M10 ou M12 sur tous les chariots coulissants du marché (HARKEN, FACNOR, RONSTAN, etc)
Bordure libre
Goussets de lattes
Guindant : coulisseaux intermédiaires avec élastique
5 lattes forcées
Nerf de bordure
Nerf de chute : sorties à chaque ris avec des taquets clam-cleat en alu
Penons de chute
Point d’écoute : anneau inox sanglé ou œillet inox serti + sangle de tour de bôme Velcro®
Point d’amure : anneau inox sanglé ou œillet inox serti
Points d’amures de ris : selon accastillage
Points d’écoutes de ris : œillets inox sertis
Renforts rayonnants de grande taille
Têtière : plaque aluminium ou anneau inox sanglé
Sac de transport