La Grand-Voile
à corne
La grand-voile croisière à corne est la voile typique des multicoques. Grâce à sa forme élargie dans le haut, elle permet d’aller chercher du vent moins perturbé, offrant un vrillage de chute plus homogène qu’une grand-voile classique.
L’avantage principal d’une grand-voile à corne se traduit par un gain de performance grâce au profil de la voile qui reste constant de bas en haut. Un autre de ses atouts est la diminution de la puissance par effacement de la corne lors de fortes rafales.
Chez Delta Voiles, nous proposons l’installation d’un système de corne déconnectable automatique. Grâce à un système de lashing, la corne se met en place et se range facilement dans le lazy bag, sans effort.
Ce modèle est idéal pour les voiliers ne disposant pas de pataras fixe, comme les catamarans et les monocoques de course.
Options
- Bandes à plat de ris
- Protection anti-ragage en sangle sur toute la longueur du gousset
- Retour nerf de chute par le guindant
LES MATÉRIAUX
- Coupe horizontale : Tissé polyester SF ou AP
-
Coupe triradiale :
Laminé polyester DCX blanc, gris ou noir
Tissé polyester Warp Tech blanc ou noir
Tissé mix polyester/Dyneema® Hydra Net® radial blanc ou noir
Tissé polyester Pro Radial gris
Laminé mix polyester/Dyneema® Palma Tech - Membranes double taffetas (fibres kevlar ou mix vectran/kevlar) fibres orientées sur mesure
- Membrane filamentaire DFi® coupe orientée, fibres orientées sur mesure
Les finitions Standard

Bande de visualisation du creux
Boîtiers de lattes connectables M10 ou M12
sur tous les chariots coulissants du marché
(HARKEN, FACNOR, RONSTAN, etc)
Bordure libre
Nerf de bordure
Nerf de chute : sorties à chaque ris
avec des taquets clam-cleat en aluminium
Penons de chute
Point d’écoute : anneau inox sanglé ou œillet inox serti
+ sangle de tour de bôme Velcro®
Point d’amure : anneau inox sanglé ou œillet inox serti
Sac de transport